Envío de máquinas desbarbadoras y pulidoras de metales a Turquía e Italia.

Este trimestre, despachamos 4 unidades de máquina pulidora de metales y 6 unidades de rectificado de banda 508 máquina desbarbadora a dos importantes centros industriales del Mediterráneo: el puerto de Ambarli (Estambul, Turquía) y La Spezia (Italia). A continuación se detallan los parámetros técnicos y logísticos específicos para cada destino.

1. Envío a Turquía (Puerto de Ambarli): Enfoque en piezas fundidas para la industria automotriz.
El envío con destino a Turquía está dirigido a proveedores de primer nivel del sector automotriz que procesan piezas fundidas de hierro dúctil y aluminio. Para cumplir con los requisitos locales de homologación ISO 9001:2025 y la Directiva de Maquinaria CE 2006/42/CE, todas las unidades se sometieron a pruebas adicionales de amortiguación de vibraciones (con una amplitud máxima de 2,5 mm/s). El embalaje siguió estrictamente las normas de tratamiento térmico IPPC ISPM-15 para cajas de madera, con papel VCI (inhibidor de corrosión por vapor) para soportar el tránsito marítimo de 38 días a través del Canal de Suez.

2. Envío a Italia (La Spezia): Enfoque en el acabado superficial de precisión.
Las unidades enviadas a Italia abastecen a los sectores de mobiliario de alta gama y fijaciones aeroespaciales. El criterio de aceptación fundamental es la rugosidad superficial (Ra ≤ 0,4 μm) para componentes de acero inoxidable y latón. Para cumplir con las normas de seguridad locales UNI EN 12413 para abrasivos aglomerados, sustituimos las bandas abrasivas estándar por bandas híbridas de cerámica y alúmina, lo que reduce la tensión térmica en las piezas. Los contenedores están equipados con higrómetros con registro de datos para mantener la humedad por debajo de 60% HR durante la ruta marítima de 32 días vía Rotterdam.

3. Calendario de puesta en marcha in situ
Nuestro equipo técnico iniciará una instalación en dos fases: análisis remoto de vibraciones asistido por IA para las unidades de Turquía (semana 40 de 2026) y calibración in situ para las unidades italianas (semana 42), garantizando que ambos envíos alcancen una relación de tiempo de inactividad a tiempo de operación inferior a 48 horas después de la descarga.