Envio de máquinas de rebarbação e polimento de metais para a Turquia e Itália.

Neste trimestre, despachamos 4 unidades de máquina de polimento de metais e 6 unidades de lixadeira de cinta 508 máquina de rebarbação para dois importantes polos industriais do Mediterrâneo: o Porto de Ambarli (Istambul, Turquia) e La Spezia (Itália). Abaixo, encontram-se os parâmetros técnicos e logísticos específicos para cada destino.

1. Embarque para a Turquia (Porto de Ambarli): Foco em peças fundidas para a indústria automotiva
A remessa destinada à Turquia tem como alvo fornecedores automotivos de nível 1 que processam peças fundidas de ferro fundido nodular e alumínio. Para atender aos requisitos locais de liberação ISO 9001:2025 e da Diretiva de Máquinas CE 2006/42/CE, todas as unidades foram submetidas a testes adicionais de amortecimento de vibração (amplitude não superior a 2,5 mm/s). A embalagem seguiu rigorosamente os padrões de tratamento térmico IPPC ISPM-15 para caixas de madeira, com papel VCI (Inibidor de Corrosão por Vapor) para suportar o transporte marítimo de 38 dias pelo Canal de Suez.

2. Envio para a Itália (La Spezia): Foco no acabamento de superfície de precisão
As unidades enviadas para a Itália atendem aos setores de móveis de alta qualidade e fixadores aeroespaciais. Os critérios críticos de aceitação são a rugosidade superficial (Ra ≤ 0,4 μm) para componentes de aço inoxidável e latão. Para atender às normas de segurança locais UNI EN 12413 para abrasivos aglomerados, substituímos as cintas de lixamento padrão por cintas híbridas de cerâmica-alumina, reduzindo o estresse térmico nas peças. Os contêineres são equipados com higrômetros com registro de dados para manter a umidade relativa abaixo de 60% durante o trajeto marítimo de 32 dias via Rotterdam.

3. Cronograma de Comissionamento no Local
Nossa equipe técnica dará início à instalação em duas fases: análise remota de vibração assistida por IA para as unidades na Turquia (semana 40 de 2026) e calibração em solo para as unidades na Itália (semana 42), garantindo que ambos os carregamentos alcancem uma relação tempo de inatividade/operação inferior a 48 horas após o descarregamento.