Lieferung von Metallentgratungs- und Poliermaschinen in die Türkei und nach Italien

In diesem Quartal haben wir 4 Einheiten ausgeliefert Metallpoliermaschine und 6 Einheiten 508 Bandschleifmaschinen Entgratmaschine zu zwei wichtigen Industriezentren im Mittelmeerraum: dem Hafen Ambarli (Istanbul, Türkei) und La Spezia (Italien). Nachfolgend sind die spezifischen technischen und logistischen Parameter für jedes Ziel aufgeführt.

1. Türkei-Lieferung (Hafen Ambarli): Schwerpunkt Automobilgussteile
Die für die Türkei bestimmte Lieferung ist für Tier-1-Automobilzulieferer bestimmt, die Gusseisen und Aluminium verarbeiten. Um die lokalen Anforderungen der ISO 9001:2025 und der CE-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG zu erfüllen, wurden alle Einheiten zusätzlichen Schwingungsdämpfungstests unterzogen (Amplitude maximal 2,5 mm/s). Die Verpackung entsprach strikt den Wärmebehandlungsstandards des IPPC ISPM-15 für Holzkisten und bestand aus VCI-Papier (Vapor Corrosion Inhibitor), um den 38-tägigen Seetransport durch den Suezkanal zu überstehen.

2. Italien-Lieferung (La Spezia): Schwerpunkt auf Präzisions-Oberflächenveredelung
Die nach Italien gelieferten Anlagen bedienen die Bereiche hochwertige Möbel und Befestigungselemente für die Luft- und Raumfahrt. Entscheidend für die Akzeptanz ist hierbei die Oberflächenrauheit (Ra ≤ 0,4 μm) von Edelstahl- und Messingkomponenten. Um die lokalen Sicherheitsstandards UNI EN 12413 für gebundene Schleifmittel zu erfüllen, haben wir die Standard-Schleifbänder durch Keramik-Aluminiumoxid-Hybridbänder ersetzt, wodurch die thermische Belastung der Werkstücke reduziert wird. Die Container sind mit datenloggernden Hygrometern ausgestattet, um die relative Luftfeuchtigkeit während des 32-tägigen Seetransports über Rotterdam unter 601 % zu halten.

3. Zeitplan für die Inbetriebnahme vor Ort
Unser technisches Team wird die Installation in zwei Phasen durchführen: Fernanalyse der Schwingungen mithilfe von KI für die türkischen Einheiten (KW 40, 2026) und Kalibrierung vor Ort für die italienischen Einheiten (KW 42), um sicherzustellen, dass beide Lieferungen ein Verhältnis von Ausfallzeit zu Betriebsbereitschaft von unter 48 Stunden nach dem Entladen erreichen.