터키와 이탈리아로 금속 디버링 및 연마기 선적
2026년 8월 28일
이번 분기에 4대를 출고했습니다. 금속 연마기 그리고 508 벨트 연삭기 6대 디버링 머신 지중해의 주요 산업 중심지인 암바를리 항(이스탄불, 터키)과 라 스페치아(이탈리아)로 운송됩니다. 각 목적지에 대한 구체적인 기술 및 물류 매개변수는 다음과 같습니다.
1. 터키 선적 (암바를리 항): 자동차 주조품 집중
터키로 향하는 이번 물량은 연성 주철 및 알루미늄 주조품을 가공하는 1차 자동차 부품 공급업체를 대상으로 합니다. 현지 ISO 9001:2025 및 CE 기계류 지침 2006/42/EC의 안전 기준을 충족하기 위해 모든 제품은 추가 진동 감쇠 시험(진폭 2.5mm/s 이하)을 거쳤습니다. 포장은 목재 상자에 대한 IPPC ISPM-15 열처리 기준을 엄격히 준수했으며, 수에즈 운하를 경유하는 38일간의 해상 운송을 견딜 수 있도록 VCI(증기 부식 방지제)가 도포된 종이를 사용했습니다.
2. 이탈리아 선적(라 스페치아): 정밀 표면 마감에 중점
이탈리아로 선적되는 제품은 고급 가구 및 항공우주용 체결 부품 분야에 사용됩니다. 이 분야에서 가장 중요한 합격 기준은 스테인리스강 및 황동 부품의 표면 조도(Ra ≤ 0.4 μm)입니다. 연마재에 대한 현지 UNI EN 12413 안전 기준을 준수하기 위해 표준 연삭 벨트를 세라믹-알루미나 하이브리드 벨트로 교체하여 가공물에 가해지는 열 응력을 줄였습니다. 컨테이너에는 데이터 기록 기능이 있는 습도계가 장착되어 로테르담을 경유하는 32일간의 해상 운송 기간 동안 습도를 601 TP3T RH 이하로 유지합니다.
3. 현장 시운전 일정
당사 기술팀은 2단계 설치 작업을 진행할 예정입니다. 터키 출하 장비에 대해서는 원격 AI 지원 진동 분석(2026년 40주차)을, 이탈리아 출하 장비에 대해서는 현장 교정(42주차)을 실시하여 두 선적 장비 모두 하역 후 가동 중단 시간 대비 가동 가능 시간이 48시간 미만이 되도록 보장할 것입니다.